Alpine A110 Tour de Corse 75 в виде ограниченной серии
Вдохновленная легендарным Alpine A110, участвовавшим в гонке Tour de Corse в 1975 году, эта новая ограниченная серия отличается культовым дизайном и подчеркнуто спортивным интерьером. Созданный для гонок, Alpine A110 Tour de Corse 75 сочетает в себе маневренность и производительность благодаря спортивно настроенной подвеске в сочетании с впечатляющим двигателем мощностью 300 л.
Альпийский A110 Тур де Корс 75
Желтый кузов контрастирует с черными капотом и крышей. Эта культовая двухцветная ливрея дополнена черно-белыми графическими элементами, характерными для Tour de Corse 75. Фирменная надпись «Tour de Corse 75» на левом переднем крыле дополняется символическим узором на двери и белой каймой на капоте, а цифра № 7 на заднем сидении перекликается с раллийной Berlinette. Ковшеобразные сиденья Sabelt® Racing с вышитой надписью Tour de Corse 75 могут быть оснащены 6-точечными ремнями безопасности. Глянцевые белые 18-дюймовые колеса GT Race и оранжевые тормозные суппорты Brembo® придают автомобилю индивидуальность.
Будет построено всего 150 экземпляров эксклюзивного Alpine A110 Tour de Corse 75. На каждом из них есть табличка «ограниченная серия» с выбитым на ней номером. Эта ограниченная серия также будет включать новую информационно-развлекательную систему Alpine с AndroidAuto™ и Apple Carplay™. В России ограниченная серия Alpine A110 Tour de Corse 75 будет доступна с 21 июня по цене 360 900 у.е. (4 у.е. = 1 USD) брутто.
История на кончиках ваших пальцев
Этот ограниченный выпуск Alpine A110 Tour de Corse 75 напоминает культовый автомобиль, который путешествовал по легендарному корсиканскому асфальтированному маршруту. Захватывающую историю выпуска 1975 года теперь можно ощутить за рулем этой ограниченной серии.
Тур де Корс, созданный в 1956 году, является одним из самых знаковых событий в автоспорте, особенно в ралли. В 1967 году соревнования были включены в чемпионат Франции по ралли, а в 1973 году стали французским этапом чемпионата мира по ралли. Спустя два года на корсиканском асфальте вылетело 77 команд, но до финиша добрались только 22 из них, что является наглядным показателем сложности ралли.
Alpine A110 и Lancia Stratos HF упорно боролись за победу до последнего спецучастка. До этого разница была от 5 до 30 секунд проигрыша А110. Наконец, до верхней ступеньки пьедестала альпийского подиума оставалось тридцать две секунды.
