Citroen e-C4 — отличный технологический компромисс

Переход на электромобили заставляет нас изменить свое мышление и применить новый подход. Например, мы можем выбрать более дешевый и компактный аккумулятор большой емкости, который мы будем заряжать быстрее и чаще. Это позволит избежать постоянных неудобств тяжелой и дорогой батареи, общий диапазон которой редко используется. Такой смене подхода способствует постоянно растущая сеть зарядных терминалов (особенно расположенных вблизи автомагистралей) и возможность планирования маршрута благодаря приложению Charge My Car.

Citroen e-C4: лучшее решение для дальних поездок

ë-C4 разработан, чтобы облегчить пользователям как ежедневные поездки, так и длительные поездки. Помимо С-комфорта на коротких ежедневных дистанциях, С-С4 обладает всеми необходимыми функциями, позволяющими его пользователям без стресса путешествовать на дальние расстояния:

• Небольшие габариты и, следовательно, малый вес тяговой батареи положительно сказываются на расходе топлива.
• Оптимизированное время зарядки благодаря возможности зарядки постоянным током от терминалов быстрой зарядки мощностью 100 кВт.
• Снижение энергопотребления благодаря усовершенствованному тепловому насосу, установке датчика влажности и оптимизации трансмиссии.

Более быстрая и частая зарядка тяговой батареи

С-C4 представляет собой рациональное видение перехода на электропривод. Вместо того, чтобы постоянно таскать с собой тяжелую и дорогую батарею, лучше иметь оптимизированную батарею с быстрой зарядкой. Это требует полной смены подхода к путешествиям. Как это ни удивительно, регулярные короткие остановки в дороге предпочтительнее, чем поездки на большие расстояния, прерываемые гораздо более длительными остановками. Объясняется это кривой заряда, которая у электромобиля снижается с увеличением заряда аккумулятора. Чтобы оптимизировать время зарядки в пути и использовать максимальную мощность зарядки, рекомендуется начинать подзарядку тяговой батареи, когда уровень ее заряда низкий и достигнута оптимальная рабочая температура (например, после движения по автомагистрали). Это сравнимо с наполнением стакана воды — скорость наполнения выше в начале, когда стакан пуст. Другими словами, для зарядки аккумулятора с 80% до 100% требуется больше времени, чем от 0% до 80%.

Планируйте свой маршрут

Поэтому при длительных поездках предпочтительнее более короткие и частые остановки для подзарядки аккумулятора, чтобы использовать более высокую зарядную мощность и сэкономить на зарядке. Это изменение в подходе к поездкам не является проблемой благодаря доступным сегодня услугам по организации поездок. Чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами езды на электромобиле на большие расстояния, водитель должен по-разному планировать и прокладывать маршрут, чтобы оптимизировать время остановок и зарядки.

Доказательство из примеров

С-C4 позволяет путешествовать без стресса, используя преимущества и удобство электропривода, как для 100-километровых поездок на выходные, так и для отпускных поездок на другой конец страны. Дополнительное время в пути, связанное с подзарядкой тяговой батареи, невелико по сравнению с перерывами, которые пользователи обычно делают в дальних поездках, чтобы размять ноги, пообедать или просто понаблюдать за перерывами, продиктованными безопасностью дорожного движения (15-20 минут каждые два часа).

Citroen e-C4: лучший компромисс на весь год

ë-C4 — идеальное решение для ежедневных поездок. Простота использования ë-C4 убедительна для многих клиентов, которым приходится преодолевать короткие расстояния на работу, в школу или на отдых: бесшумная, плавная, динамичная езда без рывков и вибраций без выбросов CO2. Для ежедневных поездок подзарядки аккумулятора от стандартной розетки или настенной коробки по прибытии в офис утром или возвращении домой вечером достаточно, чтобы восстановить запас хода, обеспечивающий вам полное спокойствие. Более того, с омологированным запасом хода 357 км по циклу WLTP нет необходимости заряжать аккумулятор каждый день.

ë-C4 с аккумуляторной батареей емкостью 50 кВтч благодаря умеренной стоимости покупки особенно хорошо подходит на роль автомобиля, продвигающего доступ к электромобильности. Кроме того, несмотря на компактные размеры, салон не потерял своей вместительности, а благодаря умеренному весу не увеличился расход топлива при повседневном использовании. Автомобиль очень удобен в управлении благодаря крутящему моменту 260 Нм, а его умеренный вес приводит к меньшему расходу топлива. ë-C4 предлагает наилучшее технологическое решение, гарантирующее пользователям беззаботное ежедневное путешествие в течение всего года.

Технические данные Citroen e-C4:

• Мощность: 136 л.с. (100 кВт)
• Крутящий момент: 260 Нм
• Аккумулятор: Литий-ионный Объем: 50 кВтч Запас хода: 357 км (WLTP)
• Время зарядки:
• От терминала быстрой зарядки мощностью 100 кВт: заряжает до 80% емкости аккумулятора за 30 минут и 10 минут для восстановления 100 км пробега.
• От терминала Wall Box 32 А: от 5 часов (трехфазная зарядка с дополнительным зарядным устройством на 11 кВт) до 7 часов 30 минут (однофазная зарядка)
• От бытовой розетки: от 15 часов (от усиленной бытовой розетки) до более 24 часов (от стандартной бытовой розетки)

Фото: Ситроен