G-Power G8M Hurricane RR — 900 л.с. в неприметном BMW M8 Gran Coupe

На протяжении почти четырех десятилетий бренд G-POWER постоянно обеспечивает превосходные улучшения производительности, которые выводят мощные топ-модели и спортивные автомобили от немецких производителей премиум-класса в неизведанные царства мощности.

G-Power G8M Ураган RR

Традиционно любимой темой были автомобили BMW M, но теперь они работают с большим количеством автомобилей. И хотя результаты часто эстетически экстравертны, они не всегда должны быть такими: представленный здесь G-Power G8M Hurricane RR является прекрасным примером этого.

Основным фактором, стоящим за этим довольно скромным внешним видом, является отсутствие оранжевых наклеек GP, которые в остальном были типичны для автомобилей Hurricane RR. Вместо этого G8M имеет темно-фиолетовый оттенок, который лишь немного контрастирует с крышкой двигателя Venturi RR, также входящей в комплект, которая имеет глянцевую полностью карбоновую отделку. Кроме того, в окрашенной версии Venturi RS также доступна карбоновая крышка, которая также оптимизирует терморегуляцию в моторном отсеке.

Кованые диски Hurricane RS V1 с алмазной огранкой цвета угольно-черного цвета также органично вписываются в эстетику автомобиля, при этом передние части отполированы только по краям и в области внешних спиц. Диски размером 9×21″ и 10,5×21″ оснащены соответствующими шинами 285/30 R21 и 295/30 R21. Самым ярким косметическим элементом, вероятно, является большое фиксированное заднее антикрыло Dynamic из углеродного волокна.

Брутальная стихийная сила G8M Hurricane RR

В свете сдержанной внешности брутальная стихийная сила G8M Hurricane RR на дороге тем более удивляет непосвященного наблюдателя. 4,4-литровый твин-турбо V8 S63 ​​выдает не менее 900 л.с. и 1050 Нм крутящего момента после обновления G-Power. Кроме того, максимальная скорость была повышена электронным способом до 330 км/ч с учетом омологации шин.

Это увеличение мощности почти на 50% является результатом масштабной реконструкции двигателя: компания G-Power установила кованые поршни и шатуны, а также два охладителя наддувочного воздуха собственной разработки и всесторонне оптимизировала турбокомпрессор OEM, включая более крупные корпуса, а также фрезерованные на станке с ЧПУ колеса компрессора и турбины.

К этому добавляется проверенная выхлопная система G-Power Deeptone с карбоновыми выхлопными трубами диаметром 100/110 мм, которая снижает обратное давление и температуру выхлопных газов, создавая при этом свой уникальный, безошибочный звук. Он подключен к V8 через спортивные выхлопные трубы с каталитическими нейтрализаторами HJS (200 CPSI).

Кстати, если кто-то предпочитает менее экстремальную модернизацию своего M8, у G-Power есть соответствующее хорошее решение и для этого: специалисты из Айхаха под Аугсбургом в Баварии также предлагают различные другие полные пакеты и отдельные пакеты программного обеспечения для повышения производительности, которые могут предоставить от 700 до 840 км.

Дополнительную информацию можно получить непосредственно на сайте: www.g-power.com

Источник: G-POWER