Концепт-кар Renault MORPHOZ

Этот футуристический автомобиль Renault представляет собой видение личного автомобиля, которым можно будет поделиться с другими в ближайшем будущем, после 2025 года. Это МОРФОЗ. Разработчики использовали будущую модульную платформу Alliance для электромобилей CMF-EV и разработали несколько конфигураций мощности, полезности, запаса хода, вместимости салона и багажника.

Рено МОРФОЗ

В соответствии с ДНК бренда, стратегия дизайна Renault отражает следующие этапы жизни. Концепт-кар MORPHOZ символизирует «семейное» время. Однако это не только видение будущей мобильности. Дизайн, детали и внешний вид салона предвещают появление новой линейки электрических моделей Renault в ближайшие годы. Основным препятствием на пути к покупке электромобиля является охват или представление покупателя о запасе хода автомобиля. Этот барьер скоро исчезнет. Концепт-кар Renault MORPHOZ — яркий тому пример.

«Концепт-кар MORPHOZ привлекает внимание своей смелой модульной структурой, инновационным дизайном, ориентированностью на человека и облегчением семейных и социальных контактов. Он идеально отражает новую философию LIVINGTECHTM в дизайне Renault. Технологии в любой форме — дизайн, бортовой искусственный интеллект, коммуникационные возможности, интерьерные решения — служат новым впечатлениям от путешествий для всех пользователей. Ежедневно и во время выходных или праздничных поездок. Концепт-кар MORPHOZ позволяет вам испытать новую жизнь». — Лоренс ван ден Акер, директор по промышленному дизайну Renault Group

«MORPHOZ предвещает наши будущие высокопроизводительные электрические модели. Модульная платформа CMF-EV для электромобилей обеспечивает оптимальную энергоэффективность, а удлиненная колесная база с торцом колеса и ровным полом открывают новые возможности для дизайнеров. В результате получился автомобиль с рекордно просторным салоном и привлекательным дизайном». — Жиль Норман, руководитель отдела электромобилей и услуг мобильности, Группа Renault

Платформа для электромобилей

Видение электрической мобильности и воплощение будущих автомобилей Renault было бы невозможно без правильной платформы. Renault MORPHOZ использует новую модульную платформу CMF-EV исключительно для электромобилей.

Как и новая платформа CMF-B, представленная в Clio в прошлом году и использованная в New Capture, она была разработана Альянсом. Он позволяет оптимально проектировать и производить электромобили и имеет большое преимущество перед платформами, предназначенными для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания или адаптированными для обоих типов привода (внутреннего сгорания и электрического).

Во-первых, он предлагает новые стилистические возможности: инновационная конструкция платформы обеспечивает длинную колесную базу со смещенными к концам кузова колесами, значительно укороченные передний и задний свесы и ровный пол. Это придает автомобилю новые пропорции, а его силуэт привлекает внимание. Вместе с более тонкой батареей платформа CMF-EV позволяет строить автомобили с более низкой подвеской и более низкой крышей при сохранении просторного салона. Это значительно улучшает аэродинамику автомобиля. Короткий капот позволяет увеличить длину салона и получить более элегантные линии кузова.

Новая платформа также обеспечивает более динамичный привод благодаря оптимальному дизайну шасси и кузова, исходя из требований электромобиля. Размещение аккумуляторов под полом в задней части автомобиля снижает центр тяжести.

Платформа также создает новые возможности для обустройства салона и регулировки его размеров. Электродвигатель меньше двигателя внутреннего сгорания и позволяет сделать приборную панель более тонкой и смещенной вперед. Таким образом, остается больше места для хранения вещей и для пассажиров, особенно для ног на задних сиденьях. Нет туннеля для трансмиссии — ровный пол обеспечивает больше места для ног. Это значит, что теперь каждый автомобиль нижнего сегмента будет иметь такой же просторный салон, как и раньше для автомобилей высшего сегмента!

MORPHOZ — автомобиль, который вы можете модифицировать в зависимости от ваших потребностей

Renault MORPHOZ — это модульный студийный кроссовер, полностью электрический, с возможностью индуктивной зарядки даже во время движения. Он обеспечивает доступ к Интернету и мобильным сервисам, а также возможность автономного вождения уровня 3. Подобно концепции SYMBIOZ, представленной в 2017 году, это автомобиль, предназначенный для отдельного пользователя с возможностью поделиться им с другими.

Модульность MORPHOZ — это переход между двумя версиями: короткой версией City и расширенной версией Travel. Автомобиль адаптируется к ожиданиям пользователей, которым необходимо транспортное средство для коротких повседневных поездок и длительных поездок, например, в отпуск.

Версия City имеет аккумулятор, емкость которого идеально подходит для повседневных нужд, а версия Travel оснащена дополнительной батареей, позволяющей преодолевать длинные маршруты, например, по автомагистралям.

Городской режим

Короткая версия City Renault MORPHOZ имеет длину 4,40 м. Рекордная колесная база 2,73 м такой длины позволяет без проблем установить аккумулятор емкостью 40 кВтч. Это делает его легким и позволяет избежать ненужных затрат. Салон такой же просторный, как в автомобиле более высокого класса.

Конфигурация MORPHOZ отличается характерным световым рисунком с характерным «взглядом», подсвеченным дополнительными светодиодами. Автомобиль имеет уникальный стиль благодаря короткому капоту, спортивным бамперам и дальнему концу колес, которые практически не имеют свеса. Это даже икона городского электромобиля.

Режим движения

Удлиненная версия Travel Renault MORPHOZ имеет длину 4,80 м. Колесная база пропорционально увеличена (2,93 м), чтобы освободить место для аккумуляторной батареи большего размера и для пассажиров. Это позволяет установить дополнительную батарею на 50 кВтч (чтобы увеличить общую емкость батареи до 90 кВтч), в то же время предлагая больше места для ног и два дополнительных места для багажа. В этой версии автомобиль подготовлен для дальних путешествий. Кроме того, трансформация делает силуэт и заднюю часть тоньше, а аэродинамику лучше. Версия Travel имеет другой дизайн передней части.

Концепция «Travel Extender»

Номинальная емкость аккумуляторов Renault MORPHOZ в версии City (40 кВт·ч) обеспечивает запас хода в 400 км, чего более чем достаточно для повседневных поездок по городу и его окрестностям. Он настолько универсален, что отвечает более чем 90% потребностей пользователей.

Остальные 10% связаны с дальними поездками. Затем MORPHOZ получает дополнительную батарею в соответствии с концепцией «Travel Extender». На СТО автомобиль трансформируется в версию Travel. Специальный люк в полу открывается точно над соответствующим устройством станции и под полом устанавливается дополнительная батарея емкостью 50 кВтч. Всего несколько секунд и МОРФОЗ выезжает со станции с аккумуляторами, которые позволяют пройти по трассе 700 км.

После возвращения пользователь подъезжает к станции, сдает дополнительный аккумулятор, и машина возвращается в комплектации City мощностью 40 кВтч. Возвращенные аккумуляторы заряжаются, чтобы быть готовыми к следующему использованию. Когда они не используются в автомобилях, станция также может использовать их для зарядки городских электровелосипедов, хранения электроэнергии из возобновляемых источников, освещения инфраструктуры или здания рядом с ней.

Технические данные концепт-кара RENAULT MORPHOZ

• Длина: 4,40 м (версия City) / 4,80 м (версия Travel)
• Ширина: 2 м
• Высота: 1,55 м
• Колесная база: 2,73 м (версия City) / 2,93 м (версия Travel)
• Двигатель: 1 электродвигатель
• Тяговая батарея: 40 кВтч (городская версия) / 90 кВтч (туристическая версия)
• Мощность: 100 кВт (версия City) / 160 кВт (версия Travel)
• Зарядка тяговой батареи: индуктивная зарядка автомобиля на стоянке и во время движения
• Ведущие колеса: передние
• Интернет: 5G
• Доступ в Интернет: Wi-Fi G5

Фото: Рено