Новые пакеты Competition для Audi RS 4 Avant и Audi RS 5

Audi Sport GmbH расширяет возможности тюнинга своей модели и повышает спортивность Audi RS 4 Avant и Audi RS 5. Новый стартовый комплект Competition для этих моделей богат дополнительными функциями, которые одновременно улучшают внешний вид автомобилей и придают им еще больший шарм. эмоциональный опыт вождения. Благодаря опциональной койловерной подвеске (спортивная подвеска RS pro) пакет Competition Plus предлагает максимальную динамику вождения и удовольствие от вождения без ущерба для функций, полезных в повседневном использовании автомобиля.

Audi RS 4 Avant и Audi RS 5

Иногда лучше меньше, да лучше: уменьшенная изоляция между моторным отсеком и салоном означает, что RS 4 Avant и RS 5 порадуют клиентов отличным звуком. Двигатель V6 с двойным турбонаддувом развивает мощность 331 кВт (450 л.с.) и крутящий момент 600 Н·м в диапазоне от 1900 до 5000 об/мин (расход топлива в смешанном цикле, л/100 км: 8,8–8,7; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км: 201–199). Audi RS 4 Avant и RS 5 с пакетами Competition будут доступны у дилеров с июля.

Спортивный характер на высшем уровне

Спортивная подвеска RS Pro ориентирована на удовольствие от вождения, но также имеет ручную регулировку подвески, которая обеспечивает идеальный баланс между комфортом и производительностью. Благодаря этому даже большие расстояния можно преодолевать с комфортом, без каких-либо ограничений, используя все доступные системы помощи. Покупатели, которые выберут эту подвеску с койловерами, получат свои RS 4 Avant или RS 5 с заводской настройкой подвески на 10 мм ниже, чем у стандартных моделей RS.

Audi RS5 Sportback Конкурс Плюс

Кроме того, клиенты могут вручную уменьшить высоту подвески еще на 10 мм, в результате чего общая подвеска станет на 20 мм ниже стандартной. Более высокий модуль упругости, трехступенчатые регулируемые амортизаторы и более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости обеспечивают еще большее общее удовольствие от вождения и помогают сократить время прохождения круга. Результат: клиенты выигрывают от более точного и маневренного управления. Оба пакета также отличаются увеличенной до 290 км/ч максимальной скоростью.

Audi RS 4 Avant (комбинированный расход топлива в литрах/100 км: 8,8-8,7; выбросы CO2 в смешанном цикле в г/км: 201-199) разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды с пакетом Competition Plus — это 0,2 секунд меньше по сравнению с серийным стандартом. Audi RS 5 Coupé или RS 5 Sportback (расход топлива в смешанном цикле в литрах/100 км: 8,8-8,7; выбросы CO2 в смешанном цикле в г/км: 201-199) преодолевает это расстояние за 3,8 секунды, улучшение на 0,1 секунды.

Передаточное число системы динамического рулевого управления было установлено равным 1:13,1. Благодаря всем этим усовершенствованиям Audi Sport GmbH предлагает своим клиентам уверенную управляемость и еще лучшее сцепление с дорогой этих моделей. Усовершенствованный спортивный дифференциал quattro обеспечивает большую маневренность и удовольствие от вождения, особенно в «динамическом» режиме вождения. Новый набор данных в блоке управления с измененными параметрами решительно смещает акцент вождения на заднюю часть автомобиля.

Audi RS4 Avant Конкуренция Плюс

Кроме того, обновленное программное обеспечение в блоке управления коробкой передач — только в сочетании с пакетами Competition — позволяет сократить время переключения и заметно увеличить разброс между различными режимами движения. Увеличение динамики, в свою очередь, требует увеличения отрицательного ускорения. В сочетании с шинами Pirelli P Zero Corsa, недавно разработанным программным обеспечением ABS и тормозной системой RS с керамическими дисками тормозной путь со 100 км/ч короче на два метра.

Audi Sport GmbH также представляет новую спортивную выхлопную систему RS plus с патрубками матового черного цвета, специально разработанную для этих пакетов. Его преимуществом является более интенсивный звук не только благодаря самой выхлопной системе, но, прежде всего, благодаря уменьшению изоляции между моторным отсеком и салоном, что еще больше снижает вес автомобиля примерно на восемь килограммов. Тонкая настройка программного обеспечения блока управления двигателем позволяет более точно изменять нагрузку в S-режиме, когда активирована «динамическая» функция, что еще больше повышает удовольствие от вождения.

Обновленный вид

Оба пакета Competition и Competition Plus могут похвастаться привлекательными изменениями в интерьере: боковые панели сидений теперь сияют черным рояльным лаком. Опциональная комбинация материалов Dinamica/Pearl Nappa доступна для стандартных сидений RS. Dinamica на 45% состоит из переработанных ПЭТ-волокон; на одно сиденье приходится около 215 граммов ПЭТ-волокна. Четыре кольца на решетке радиатора Singleframe и на крышке багажника, а также буквы в названии модели черным глянцевым покрытием подчеркивают спортивный характер автомобиля.

Впервые для RS 4 и RS 5 корпус теперь доступен в цвете Sebring Black с кристаллическим эффектом. Покупатели, которые хотят еще больше улучшить спортивный вид своего RS 4 Avant или RS 5, могут приобрести глянцевые черные диски Phantom Black. За дополнительную плату, по запросу, Audi будет комбинировать 20-дюймовые полностью фрезерованные колеса с высокопроизводительными шинами Pirelli P Zero Corsa, которые предназначены как для дорог, так и для гоночных трасс. В стандартную комплектацию Audi RS 5 входят светодиодные фары Matrix LED, освещающие путь лазерным светом.

Пакет Competition Trim дополняет Audi RS 4 Avant и Audi RS 5 эксклюзивным дизайнерским пакетом Carbon Matte Optics, в состав которого входят наружные зеркала заднего вида, передняя юбка, боковые воздухозаборники, а также расширение порогов и отделка заднего диффузора. , выполнен в спортивном матовом цвете Carbon; все остальные элементы светятся черным цветом.

За дополнительную плату Audi предлагает дополнительный пакет в эксклюзивной версии Glossy Carbon. В качестве эксклюзивной альтернативы пакетам Competition пакет также доступен в матовом цвете Carbon.

Фото: Ауди