Opel Astra GSe – новые флагманские версии компактного бестселлера

Новые флагманские версии компактного бестселлера и новый Grandland GSe стали первыми моделями Opel, которые снова получили значок «GSe».

Opel Astra GSe и Astra Sports Tourer GSe

Мощные, динамичные и электрифицированные: новые Opel Astra GSe и Opel Astra Sports Tourer GSe. В соответствии с продолжающимся наступлением Opel на электрификацию, трехбуквенная аббревиатура теперь читается как «Grand Sport electric». Это также новый суббренд динамичных электрифицированных моделей Blitz. Современные подключаемые гибридные версии предлагают все, что ожидают энтузиасты спортивного, но ответственного вождения: высочайшую производительность, спортивно настроенное шасси и электрифицированный привод без вредных выбросов. Конечно, не обошлось и без эффектного дизайна.

Новые Astra GSe и Astra Sports Tourer GSe отличаются специальными 18-дюймовыми легкосплавными дисками и характерным для GSe передним бампером. Внутри сиденья GSe Performance позволяют водителю и переднему пассажиру чувствовать себя полностью интегрированными в автомобиль. Предложение дополняется полным спектром современных систем помощи при вождении Opel. Клиенты на польском рынке вскоре смогут размещать заказы на такой новый автомобиль. Astra GSe от 204 000 у.е. (4 у.е. = 1 USD) (все цены являются рекомендованными розничными ценами с учетом НДС в России).

Уникальный опыт вождения: шасси GSe и флагманский подключаемый гибридный привод

новый Astra GSe с впечатляющей мощностью системы 165 кВт/225 л.с. (1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель развивает мощность 133 кВт/180 л.с., электродвигатель дополнительно развивает мощность 81,2 кВт/110 л.с.) и максимальный крутящий момент 360 Нм выделяет его в своем классе (расход топлива WLTP: 1,2–1,1 л). /100 км, выбросы CO2 26-25 г/км (суммарные значения). Такие параметры гарантируют мгновенный старт с фар и максимальную скорость, достойную спортивного автомобиля. Пятидверный хэтчбек разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7,5 секунды, а максимальная скорость составляет 235 км/ч. (135 км/ч в чисто электрическом режиме). Благодаря литий-ионному аккумулятору емкостью 12,4 кВтч Astra GSe может проехать (по WLTP) до 64 километров без местных выбросов (запас хода на электротяге по WLTP: 69–73 км).

Кроме того, рыночные новинки установят новый ориентир для вовлечения водителей. По сравнению с другими версиями Astra модели GSe будут еще более маневренными и точными в управлении. Рулевое управление, подвеска и тормоза настроены так, чтобы быстро и предсказуемо реагировать на каждую команду водителя.

Немецкий автопроизводитель добился ориентированных на производительность характеристик вождения, оснастив новую Astra GSe специальной подвеской, заниженной на 10 миллиметров. По сравнению с прямыми конкурентами новинки Opel будут отличаться лучшей устойчивостью на поворотах, при торможении и — как всякий Opel — при быстрой езде по немецкому шоссе.

Спортивно настроенное рулевое управление откалибровано специально для GSe, а передние и задние маслонаполненные амортизаторы настроены не только на спортивную, но и на комфортную езду. Благодаря технологии KONI FSD (частотно-избирательное демпфирование) амортизаторы работают по-разному при высокой частоте поршня (управление подвеской) и низкой частоте (управление креном кузова). Настройки ESP также были специально адаптированы для версий GSe, где порог срабатывания повышен с учетом потребностей водителя, предпочитающего динамичную езду.

Смелый дизайн: смелый и чистый силуэт Astra с деталями GSe

Opel Astra нового поколения — это воплощение смелого и чистого дизайна бренда. Отличительные детали GSe делают его еще более выразительным. Снаружи на динамичный характер автомобиля указывают 18-дюймовые легкосплавные диски черного цвета с алмазной огранкой, вдохновленные электрическим Manta GSe, а также спортивный передний бампер с передней панелью и эмблемой GSe на задней двери.

Внутри они свидетельствуют о спортивных амбициях Сиденья GSE Performance с одобрением AGR. Они обеспечивают прочную поддержку тела водителя и переднего пассажира при динамичной езде. Дизайн сидений также удобен и дружелюбен к позвоночнику. Сиденья Performance, эксклюзивные для GSe, продолжают давнюю традицию Opel предлагать сиденья с превосходной эргономикой по доступной цене. Сиденья с подогревом и обод рулевого колеса гарантируют приятный тепловой комфорт в холодные дни.

Набор современных систем помощи при вождении охватывает все, что Opel в настоящее время предлагает для Astra. Astra GSe помогает стандартная система Intelli-Drive 1.0, которая включает в себя предупреждение о прямом столкновении с активным экстренным торможением, предупреждение о пешеходах и водителях, предупреждение о выходе из полосы движения, распознавание дорожных знаков, предупреждение о перекрестном движении сзади, мониторинг слепых зон и адаптивный круиз-контроль с функция полной остановки. Park Pilot спереди и 360-градусная камера Intelli-Vision сзади. помощь в маневрировании. Пассажиры, путешествующие в Astra GSe, также имеют в своем распоряжении беспроводной интерфейс. Apple CarPlay и Android Auto и информационно-развлекательная система с 10-дюймовым цветным сенсорным экраном и 10-дюймовым информационным дисплеем для водителя. Совместимые смартфоны можно заряжать с помощью беспроводного зарядного устройства на центральной консоли.

Когда-то аббревиатура GSe расшифровывалась как Grand Sport Einspritzung (спортивный автомобиль с впрыском топлива) — как Commodore GS/E или Monza GSE. Отныне GSe — это флагманские модели Opel, представляющие собой отдельный суббренд, а аббревиатуру следует читать как «Grand Sport electric». Модели Opel GSe будут сочетать удовольствие от вождения с мобильностью без вредных выбросов в духе времени. Поклонникам GSe, заинтересованным в Astra Sports Tourer GSe, придется запастись терпением. Opel объявит цены на высокопроизводительный универсал позднее.

Новый Opel Astra GSe — технические данные

Размеры автомобиля

• Длина — 4374 мм
• Ширина (зеркала сложены/разложены) — 1860/2062 мм
• Высота (автомобиль готов к запуску) — 1442 мм.
• Колесная база — 2675 мм
• Ширина колеи, передняя — 1551 мм
• Ширина колеи сзади — 1546 мм
• Диаметр поворота между стенами — 10,51 м
• Объем багажника — 352-1268 л

1,6-литровый двигатель с турбонаддувом, электродвигатель и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.

• Мощность ДВС — 132/180 кВт/км
• Мощность электродвигателя — 81,2/110 кВт/л.с.
• Мощность — 165/225 кВт/л.с.
• Максимальная скорость — 235 км/ч (135 км/ч в электрическом режиме)
• Разгон 0-100 км/ч — 7,5 секунды
• Запас хода на электротяге (WLTP) — до 64 км
• Запас хода на электротяге в городе (WLTP) — 69-73 км
• Энергопотребление (взвешенное, комбинированное, WLTP) — 1,2-1,1 л/100 км / 15,0-15,3 кВтч/100 км
• Выбросы CO2 (комбинированный цикл, WLTP) — 26-25 г/км
• крутящий момент — 360Нм
• Емкость литий-ионного аккумулятора — 12,4 кВтч
• Время зарядки (AC) от настенного зарядного устройства, 3-фазный ток 7,4 кВт — около 1:55 ч:мин
• Масса автомобиля в снаряженном состоянии — 1703 кг.

Фотографии: Опель