Новый Opel Astra Electric — бестселлер в полностью электрической версии

Впервые за свою долгую и успешную историю Opel Astra полностью электрический. Новый Opel Astra Electric предлагает удовольствие от вождения в сочетании с отсутствием вредных выбросов даже в дальних поездках. Дальность, определенная в соответствии с методикой WLTP, составляет до 418 км. без остановки для зарядки. Новая Astra Electric — это не только тихий, но и легкий автомобиль весом всего 1679 кг. Это большое преимущество, ощущаемое при каждом нажатии на акселератор и в каждом повороте.

Опель Астра Электрический 2024

Новый Astra Electric подчеркивает завораживающее удовольствие от вождения благодаря вдохновляющему, выразительному и смелому дизайну и первоклассному оборудованию. Многочисленные системы помощи водителю доступны в стандартной комплектации. Кроме того, Intelli-Drive 2.0 с интеллектуальным круиз-контролем и полуавтоматической сменой полосы движения впервые доступен в качестве опции для электрической Astra. Исключительный комфорт обеспечивается сертифицированным AGR эргономичным сиденьем водителя Active Sport в стандартной комплектации, а полностью цифровая кабина Pure Panel® Pro с двумя 10-дюймовыми дисплеями и мультимедийной системой обеспечивает наилучшие возможности подключения и развлечения.

Покупатели Opel Astra теперь могут выбирать из большего числа силовых агрегатов, чем любая другая модель с логотипом «Blitz». В дополнение к высокоэкономичному двигателю внутреннего сгорания, Astra теперь доступна в виде электрифицированного подключаемого гибрида, а также для топовой версии Astra GSe. В этом году бренд дополнит свой модельный ряд полностью электрическим Astra Sports Tourer Electric, первым полностью электрическим универсалом от немецкого производителя.

Удовольствие от вождения в сочетании с ответственностью

Новая Astra Electric доставит вам истинное удовольствие от вождения без вредных выбросов. Электродвигатель развивает мощность 115 кВт/156 л.с. и колоссальные 270 Нм крутящего момента.. Оба доступны с момента нажатия педали акселератора, обеспечивая впечатляющую стартовую динамику и гибкость. Небольшой собственный вес, составляющий всего 1679 кг, способствует улучшению динамики движения. Кроме того, хотя у многих электромобилей максимальная скорость ограничена 150 или 160 км/ч, новая Astra Electric развивает скорость до 170 км/ч.. В зависимости от предпочтительного стиля вождения водитель Astra Electric может выбрать один из трех режимов: Eco, Normal или Sport.

Энергия запасается в литий-ионном аккумуляторе емкостью 54 кВтч, который отличается эффективной конструкцией, компактными размерами и малым весом, а также обеспечивает образцовый запас хода и короткое время зарядки. Новый, пятидверный Astra Electric предлагает пробег до 418 километров без вредных выбросов в соответствии с WLTP и потребляет всего 14,8 кВтч. электроэнергии на 100 километров (WLTP). Система рекуперативного торможения позволяет восстанавливать энергию во время движения. Однако даже когда аккумулятор необходимо подзарядить, это означает лишь короткий пит-стоп в пункте зарядки. Зарядка аккумулятора Astra Electric до 80 процентов емкости на станции быстрой зарядки постоянного тока мощностью 100 киловатт занимает около 30 минут. Кроме того, полностью электрическая Astra Electric стандартно поставляется с бортовым трехфазным зарядным устройством мощностью 11 кВт, которое можно подключить к домашней зарядной станции.

Аккумулятор практически спрятан под шасси, поэтому он не уменьшает количество места, доступного для пассажиров или багажа. Даже со сложенным задним сиденьем Astra Electric предлагает 352 литра багажника.. При сложенных задних сиденьях этот объем увеличивается до 1268 литров. Еще одним преимуществом такого расположения аккумулятора является понижение центра тяжести автомобиля, благодаря чему Astra Electric устойчиво держит дорогу, а водитель сидит в более спортивной позе. Кроме того, жесткость на кручение была увеличена на 31% по сравнению с уже превосходными значениями других вариантов Astra.

Opel Astra Electric GS: топовое оснащение и топовый дизайн в стандартной комплектации

Благодаря жесткости кузова на кручение и широкому использованию решений по шумоподавлению водителю и пассажирам, путешествующим в Astra Electric, обеспечены комфортные условия поездки. Например, многослойное стекло (предлагается в стандартной комплектации) эффективно успокаивает салон, останавливая шум и звуки снаружи. Эргономичное водительское сиденье Active Sport предлагает водителям Astra Electric непревзойденный комфорт, типичный для автомобилей Opel. Кресло, сертифицированное немецкой организацией Aktion Gesunder Rücken eV (AGR; «Кампания за здоровую спину»), гарантирует отличную боковую устойчивость и имеет широкий диапазон ручных и электрических регулировок.

Широкий спектр систем помощи водителю, доступных в стандартной комплектации, включает: Предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением на низких скоростях и обнаружением пешеходов, системой помощи при удержании полосы движения и распознаванием дорожных знаков, предупреждением о внимании водителя, адаптивным круиз-контролем с функцией Stop and Go, системой помощи при парковке Parkpilot спереди и сзади, а также камерой Intelli-Vision с обзором на 360 градусов.

Новая Astra Electric в стандартной комплектации предлагает многочисленные технологии и системы помощи водителю, в том числе:

• Полностью светодиодные фары, а также светодиодные дневные ходовые огни, противотуманные фары и задние фонари, а также система управления дальним светом.
• Предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением на низкой скорости и обнаружением пешеходов
• Помощник по удержанию полосы движения
• Распознавание дорожных знаков Обнаружение усталости водителя Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go
• Система помощи при парковке «Parkpilot» передняя и задняя камера Intelli-Vision с обзором 360 градусов
• Тепловой насос для энергосберегающего кондиционирования воздуха в салоне

Премьерой стала опциональная система Intelli-Drive 2.0, которая координирует работу различных вспомогательных систем и впервые объединяет их с интеллектуальным круиз-контролем и полуавтоматическими системами смены полосы движения. Если полоса назначения свободна, помощник направляет Astra Electric в выбранную полосу небольшими движениями рулевого колеса. Интеллектуальная система круиз-контроля гарантирует, после подтверждения водителем, что автомобиль соответственно замедлит или увеличит скорость в зависимости от текущего ограничения скорости. Помимо датчиков, Intelli-Drive 2.0 также использует информацию из беспроводной сети. А адаптивные фары головного света Intelli-Lux LED® Pixel Light, содержащие до 168 светодиодных элементов, еще больше повышают безопасность.

Полностью цифровая панель Pure Panel® переносит водителя в мир современной кабины. Используя интегрированную платформу Snapdragon® Automotive Cockpit Platform от Qualcomm Technologies3, мультимедийная система Astra Electric предлагает расширенные возможности графики, мультимедиа и компьютерного зрения. Интуитивно понятный человеко-машинный интерфейс (ЧМИ) с двумя большими 10-дюймовыми дисплеями отображает всю важную для водителя информацию, такую ​​как заряд батареи или запас хода, и позволяет управлять кондиционером одним нажатием кнопки. А благодаря большому электронному HUD и распознаванию естественного языка взгляд водителя всегда сосредоточен на дороге впереди.

На первый взгляд, Astra Electric — это приглашение к захватывающей динамичной поездке. Новая электрическая модель в линейке Opel в стандартной комплектации оснащена глянцево-черными 18-дюймовыми легкосплавными дисками с пятью спицами, которые подчеркивают смелый и чистый внешний вид модели. Двухцветный внешний вид — черная краска на крыше и боковых зеркалах, контрастирующих с остальной частью кузова — делает Opel Astra Electric безошибочно привлекательным.

Источник: Опель