Мировая премьера совершенно нового MG3

Новый MG3 — это инновационный гибридный хэтчбек B-сегмента, сочетающий в себе эффективность, экономичность и элегантность. Ранее предлагаемый только в Великобритании, MG3 впервые будет доступен покупателям по всей Европе.

Новый MG3 2024 доступен в трёх вариантах.

На момент запуска на рынке будет три варианта, каждый из которых будет оснащен новой трансмиссией Hybrid+. Здесь используется аккумулятор большего размера и более мощный электродвигатель — это совершенно новый стандарт в сегменте B.

Хэтчбек B-сегмента предлагает больше места, чем предыдущая модель, сохраняя при этом компактные размеры, ответственные за популярность MG3 в Великобритании, особенно среди людей, в основном ездящих по городским маршрутам. Оснащение салона находится на самом высоком уровне, доступном в своем классе, а MG3 Hybrid+ предлагает покупателям не только практичность, но и экономичность. Все это дополняется преимуществами стандартной семилетней гарантии на 150 000 км, которой славится MG.

«У MG3 есть все возможности, чтобы стать новым лидером в своем классе, и он предлагает клиентам сочетание производительности и экономичности благодаря уникальному приводному двигателю Hybrid+ MG», — комментирует он. Лин Пэн, генеральный менеджер бренда MG на польском рынке. – «Более изысканный, но в то же время реализующий философию удовольствия от вождения MG, MG3 имеет как хорошо оборудованный интерьер с элементами отделки премиум-класса, так и системы безопасности пакета MG Pilot».

Давайте посмотрим на MG3:

• Усовершенствованная гибридная трансмиссия предлагает клиентам экономичность, изысканность и производительность.
• Гибридный хэтчбек с лучшим ускорением в B-сегменте обеспечивает реальные преимущества в производительности.
• Большая емкость аккумулятора, чем у конкурентов, позволяет дольше ездить без вредных выбросов выхлопных газов.
• Универсальная гибридная система включает в себя отдельный генератор для нескольких режимов работы.
• Различные комплектации предлагают клиентам выбор и исключительную ценность.
• Интерьер с двумя экранами добавляет ощущение высоких технологий B-сегмента.
• MG iSMART и MG Pilot обеспечивают подключение и высокий уровень безопасности.
• Увеличено пространство для пассажиров и в багажнике

Современная система привода Hybrid+.

Технология трансмиссии MG Hybrid+ дебютирует на MG3 нового поколения и является первой традиционной гибридной системой в модельном ряду MG. Он состоит из пяти ключевых элементов – двигателя, коробки передач, аккумулятора, электродвигателя и генератора.

Несмотря на акцент на эффективности, электрифицированная технология, естественно, гарантирует отличную производительность. Благодаря силовому агрегату MG Hybrid+ MG3 является лидером среди гибридных моделей в своем классе по ускорению – от 0 до 100 км/ч он достигает за восемь секунд. Разгон до скорости по шоссе – от 80 до 120 км/ч – не менее впечатляет и занимает всего пять секунд.

При общей мощности 143 кВт MG3 Hybrid+ достигает впечатляющих экономических результатов, предлагая расход топлива 4,4 л/100 км и выбросы CO2 100 г/км. Во многом это связано с аккумулятором емкостью 1,83 кВтч, который обеспечивает значительный запас хода исключительно на электрической энергии, что значительно повышает эффективность использования.

MG3 был оснащен Бензиновый двигатель объемом 1,5 литра мощностью 75 кВт и электродвигатель мощностью 100 кВт., а также отдельный двигатель-генератор, позволяющий осуществлять большой выбор режимов работы системы привода. Благодаря этому автомобиль не только обеспечивает лучшие характеристики в B-сегменте гибридных хэтчбеков, но и гарантирует эксплуатационную гибкость в различных условиях движения.

В MG3 доступны следующие режимы, каждый из которых автоматически выбирается системой Hybrid+:

• ЕВ – езда исключительно на электроэнергии до тех пор, пока позволяет заряд аккумулятора;
• Частный – двигатель поступает на генератор, который питает электродвигатель для движения;
• Серия и заряд – серийная езда и зарядка аккумулятора при малой нагрузке;
• Езда и зарядка – двигатель приводит в движение колеса, одновременно заряжая аккумулятор через генератор;
• Параллельно – как двигатель внутреннего сгорания, так и электродвигатель приводят в движение колеса.

Бензиновый двигатель объемом 1,5 литра, работающий по циклу Аткинсона, развивает мощность 75 кВт (102 л.с.). и обеспечивает исключительно высокий тепловой КПД 41%. В сочетании с электродвигателем мощностью 100 кВт (136 л.с.) система Hybrid+ обеспечивает широкий диапазон мощности во всем диапазоне оборотов. Благодаря установленному более мощному двигателю большая часть тяжелых условий движения (например, ускорение) может выполняться с помощью электропривода, в то время как бензиновый двигатель плавно поддерживает или берет на себя этот процесс на более высоких скоростях.

Двигатель соединен с трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что обеспечивает эффективное и приятное вождение. Самое главное, MG3 обеспечивает быстрое ускорение, обеспечивая при этом плавное и плавное переключение передач.

Водитель может адаптировать реакцию MG3 к своим потребностям, выбрав один из трех режимов движения: Eco, Standard или Sport. Eco Mode был откалиброван для оптимальной топливной экономичности и обеспечивает водителям плавный отклик дроссельной заслонки. Однако «Стандарт», сочетающий в себе экономичность и производительность, хорошо подходит для большинства видов путешествий. Спортивный режим обеспечивает более чувствительную калибровку, извлекает максимум из совокупной выходной мощности и обеспечивает одни из самых высоких показателей производительности в классе гибридных хэтчбеков B-сегмента.

Динамичное вождение и изысканность

Новый MG3 предлагает одновременно динамичную и комфортную езду, чего удалось достичь благодаря сотрудничеству инженеров MG Motor из Европы и Китая, которые настроили шасси и подвеску в соответствии с ожиданиями различных рынков.

Благодаря своим компактным пропорциям и динамичному дизайну MG3 обеспечивает изысканные впечатления от вождения, оставаясь при этом верным спортивному духу бренда MG, обеспечивающему удовольствие от вождения. Использование новых компонентов сверхвысокой жесткости в шасси и легкой подвески позволило обеспечить как динамичную езду, так и комфортное путешествие.

Кроме того, благодаря сбалансированному сочетанию комфорта и динамики, а также новому гибридному приводу, позволяющему кратковременное движение на электротяге, новый MG3 также предлагает исключительное качество сборки и снижение уровня шума. Инженеры сосредоточили внимание на опорах двигателя и подвески, шумопоглощающих материалах и конструкции трансмиссии, чтобы свести к минимуму шум, вибрацию и жесткость, чтобы обеспечить исключительные впечатления от вождения.

Уникальные технологии и уникальное оборудование

Новый MG3 поставляется покупателям в Европе в трех комплектациях: каждый из них предназначен для того, чтобы конкурировать с другими моделями B-сегмента с точки зрения технологий и предлагаемых стандартных функций. Уникальным преимуществом для клиентов является кабина с двумя дисплеями. В распоряжении водителей 7-дюймовый экран цифровых часов и 10,25-дюймовый центральный дисплей мультимедийной системы. Графика и скорость реагирования были улучшены инженерами MG Motor на двойных плавающих экранах, а ряд горизонтальных клавиш был сохранен на центральной консоли для обеспечения максимальной безопасности и комфорта во время вождения.

Спутниковая навигация входит в стандартную комплектацию, как и интеграция смартфона через Apple CarPlay/Android Auto. MG iSMART предоставляет клиентам уровень подключения и функции MG3, которые они обычно ассоциируют с моделями премиум-класса.

Другое важное оборудование включает в себя кондиционер, аудиосистему с подключением Bluetooth, четыре порта USB и датчики, а также камеру заднего вида. В более высоких комплектациях добавляется обивка из искусственной кожи, вход без ключа, подогрев передних сидений и рулевого колеса, а также камера на 360 градусов.

MG3 также оснащен новейшими передовыми системами помощи водителю. Повышенную безопасность обеспечивает технология MG Pilot, которая включает в себя помощь в удержании полосы движения с предупреждением о выходе из полосы движения, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о столкновении и предупреждение о пробках.

Обновленный и современный вид

Новый MG3, созданный с нуля, длиннее и шире своего предшественника, обеспечивает больше места для пассажиров и предлагает самое большое багажное отделение в своем классе среди гибридных хэтчбеков B-сегмента.

Новый MG3, разработанный шанхайской студией MG Motor, предлагает ряд стилевых решений, из которых клиенты могут выбирать, в том числе: алюминиевые диски, светодиодные фары и новая цветовая палитра.

Для европейских покупателей доступны семь различных цветовых палитр: York White, St Moritz Blue, Flamingo Red, Morning Yellow, Pearl Black, Blade Silver и Hampstead Grey.

Технические данные MG3 Hybrid+

• Система привода – обычный гибрид
• Двигатель – 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона.
• Мощность двигателя – 75 кВт/102 л.с.
• Максимальный крутящий момент двигателя – 128 Нм.
• Мощность электродвигателя – 100 кВт/136 л.с.
• Максимальный крутящий момент электродвигателя – 250 Нм.
• Суммарная выходная мощность – 143 кВт.
• Коробка передач – 3-ступенчатый автомат.
• Емкость аккумулятора – 1,83 кВтч – 350 В
• Движение – вперед
• Максимальная скорость – 170 км/ч.
• 0-100 км/ч – 8,0 с
• 80-120 км/ч – 5,0 с
• Выбросы CO2 – 100 г/км (при условии омологации WLTP)
• Расход топлива – 4,4 л/100 км (при условии омологации WLTP)
• Высота – 1502 мм.
• Длина – 4113 мм
• Ширина – 1797 мм
• Колесная база – 2570 мм
• Снаряженная масса – 1285 кг.
• Объем багажника – 293 литра.
• Количество мест – 5