Новый Renault Arkana 2023/24 в стиле новой волны Renault

Европейская версия модели, представленная в октябре 2020 года, является прекрасной иллюстрацией успеха стратегии Renaulution. Этот характерный внедорожник в стиле купе, который был продан тиражом 163 000 единиц (240 000, если включить продажи Renault Korea Motors XM3), играет ключевую роль в завоевании брендом C-сегмента, наряду с электрическим Mégane E-Tech и Australa.

Новый Renault Arkana как никогда в стиле новой волны Renault

Сегодня марка представляет новый Renault Arkana, который не только радует глаз своим оригинальным дизайном, сочетающим в себе плавные линии, привлекательный внешний вид и прочную конструкцию, но и представляет собой новый дизайн марки, соответствующий «Новой волне» Renault. На решетке радиатора изображен логотип Renault «Nouvel’R» на черной глянцевой панели, соединяющей фары. В целом создается чрезвычайно элегантная гладкая поверхность.

Форма логотипа «Nouvel’R» послужила источником вдохновения для нового дизайна решетки радиатора, привлекательной деконструкции повторяющегося ромба, который перекликается с центральным брендингом бренда. Боковые линии каждого ромба были обнажены благодаря использованию 3D-эффекта, придающего им глубину и пластичность. В зависимости от версии (evolution, techno, esprit Alpine) линии могут быть черными, сатинированными или графитово-хромированными, что облегчает различение версий. Кроме того, вертикальный рисунок решетки придает стильный вид, а нижняя часть интегрирована в бампер.

Руль F1, ранее входивший в комплектацию RS Line и E-Tech Engineered, теперь предлагается в верхней части линейки техно и esprit Alpine. В версии техно он имеет цвет кузова, а в версии Alpine esprit — серый атлас.

В задней части кузова логотип в центре двери багажного отделения аналогичен спереди в черном хроме, такие же буквы названия модели и наконечник выхлопной трубы. Абажуры имеют слегка дымчатый цвет и кристаллическую структуру, подчеркивающую их современность. Хром исчезает из всего ассортимента. Мы не увидим его ни на каких декоративных элементах на решетке, оконных рамах и т.д. В зависимости от версии есть разные виды черного цвета — классический, сатиновый или глянцевый черный лак.

Новая версия Esprit Alpine

Новая Arkana, как и другие новые модели модельного ряда Renault, также доступна в версии Alpine esprit со спортивно-элегантным стилем, который идеально подходит этому автомобилю.

Помимо матово-серого молдинга в переднем бампере, версию esprit Alpine отличает особая серо-зеленая эмблема в глянцево-черной рамке, которая расположена на накладке колесной арки. Новые ажурные 19-дюймовые колесные диски придают New Arkana более престижный и спортивный вид. Аэродинамику двери багажника дополнительно улучшает новый спойлер, двойной вырез которого напоминает рельеф крыши.

В салоне на сиденьях мы увидим кожу ECO TEP (10% состава из натурального сырья) и экологическую алькантару. В текущем дизайне алькантара является доминирующим материалом, и его больше, чем в предыдущих версиях RS Line и E-Tech Engineered. Сиденья привлекают внимание горизонтальной синей строчкой. Логотип Alpine появляется на спинках сидений. Ремни безопасности также украшены двумя синими полосками.

Дверные панели и рулевое колесо украшены синей, белой и красной строчкой. На приборной панели появляется новый декоративный элемент, который впечатляет своей минималистичной элегантностью. Независимо от выбранного двигателя версия Alpine New Arkana esprit будет оснащена рычагом переключения передач с электронным переключением передач, который лишен механических звеньев и механического соединения с коробкой передач.

Простая структура ассортимента с более богатым предложением

Ассортимент New Arkana состоит из трех версий: эволюция, техно и Альпийский дух.

Уже в эволюционной версии Arkana стандартно оснащается навигацией, встроенной в мультимедийную систему Renault EASY LINK. Мультимедийная система имеет функцию беспроводного подключения к смартфонам с Android Auto и Apple CarPlay.Цифровой экран на панели приборов имеет диагональ 7 дюймов, но гораздо большую полезную площадь, чем раньше.

техно версия Его отличает не только молдинг F1 в цвет кузова, но и колеса, которые ранее устанавливались на версии RS Line и E-Tech Engineered. Логотип и название модели на задней двери окрашены в матовый хром.

В ассортимент также добавлен новый цвет краски ноктюрн синий. Предложение двигателей включает в себя ранее предлагаемые агрегаты: Полный гибрид E-Tech 145 л.с. и Мягкие гибридные двигатели мощностью 140 и 160 л.с..

Полностью гибридный двигатель E-Tech мощностью 145 л.с. с режимом «E-Save»

Полный гибридный привод E-Tech мощностью 145 л.с. обеспечивает непревзойденное удовольствие от вождения новой Arkana. Он обладает плавностью, динамичностью и эффективностью, типичными для электромобиля. Привод сочетает в себе два электродвигателя (электродвигатель 36 кВт и высоковольтный стартер-генератор мощностью 18 кВт) с 4-цилиндровым 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 69 кВт (94 л.с.) с интеллектуальной многорежимной кулачковой трансмиссией и тяговая батарея.

Коробка передач имеет 4 передачи для работы бензинового двигателя и 2 передачи для работы основного электродвигателя. Таким образом, полный гибридный привод E-Tech предлагает до 14 комбинаций взаимодействия двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя, что позволяет оптимизировать энергоэффективность агрегата.

Старт всегда в электрическом режиме. Новая Arkana может передвигаться по городу в полностью электрическом режиме 80% времени движения, а расход топлива в городском цикле может быть до 40% ниже по сравнению с версией с классическим ДВС. Благодаря высокой энергоэффективности силового агрегата выбросы CO2 начинаются всего со 105 г/км, что является отличным результатом для этого класса. И все это происходит в тишине электромобиля и без ограничений подзарядки аккумулятора.

Полногибридная 145-сильная трансмиссия E-Tech новой Arkana оснащена функцией «e-save». Он доступен с центрального экрана в настройках автомобиля или в настройках режима вождения для версий, оснащенных системой MULTI-SENSE, и поддерживает минимум 40% заряда аккумулятора. Этот запас энергии позволяет при необходимости двигаться в электрическом режиме или оказывать поддержку двигателю внутреннего сгорания, например, на крутых подъемах в горы.

Опыт вождения, который нравится клиентам

Новая Arkana построена на модульной платформе CMF-B, разработанной альянсом Renault-Nissan. Эта платформа особенно ценится за энергоэффективность и удовольствие от вождения. В то же время он обеспечивает водителю хорошее поведение новой Арканы на дороге и высочайший уровень комфорта при вождении.

Следование пути Новых Арканов дает вам чувство уверенности. Это дополнительно усиливается точной работой задней подвески, которая обеспечивает отличную устойчивость при прохождении поворотов на высокой скорости. Прокат ограничен даже на самых неровных дорогах. Эффективность подвески также повышается за счет точного рулевого управления с более прямым передаточным числом. Автомобиль также чрезвычайно маневренный благодаря радиусу поворота всего 11,2 м.

Прием заказов

Новый Renault Arkana можно будет заказать с лета 2023 годав зависимости от страны.

Источник: Рено