Ford Kuga Hybrid с интеллектуальным полным приводом
Искусственный интеллект гибридной Kuga позволяет водителю лучше использовать сцепление колес и снизить эксплуатационные расходы. В течение нескольких десятилетий системы полного привода лучше использовали сцепление колес на скользких поверхностях, передавая мощность на все четыре колеса, но за счет большего расхода топлива.
Форд Куга Гибрид полный привод
Со временем появились системы полного привода (AWD), которые могут определять, какие колеса имеют наилучшее сцепление с дорогой, и распределять на них больше мощности для снижения расхода топлива.
Компания Ford сделала еще один шаг вперед, представив систему отключения полного привода на внедорожнике Kuga, а также на новом Kuga Hybrid. Эта система использует искусственный интеллект для повышения экономичности, управляя деактивацией интеллектуальной системы полного привода Intelligent All-Wheel Drive (1) при благоприятных условиях движения. Система может повторно включить полный привод менее чем за мгновение ока, как только определит необходимость воспользоваться преимуществом дополнительного доступного сцепления колес.
В то время как движение по скользкому покрытию происходит круглый год, интеллектуальный полный привод 1 предлагает особые преимущества в зимние месяцы, когда дождь, снег и гололед регулярно усложняют дорогу для водителя и автомобиля. Скользкие поверхности, вызванные погодой или грязью, а также разлитое на дороге масло, стали причиной 8 процентов дорожно-транспортных происшествий в Великобритании в 2019 году. (2)
Водители по всей Европе готовятся к зимним поездкам и дорожным поездкам — если позволяют эпидемические ограничения — в таких условиях отключение полного привода и переход на передний привод только при хорошем сцеплении поможет сохранить высокий уровень безопасности дорожного движения при экономии топлива на отметке 6,5%. (данные Форда).
— Полный привод — это не только про езду по бездорожью. По словам Глена Гулда, главного инженера программы Kuga, использование полного привода может сделать поездку более плавной, безопасной и менее напряженной, особенно в зимних условиях. «Мы разработали наш новый Kuga Hybrid, чтобы предложить клиентам экономичный автомобиль, а ИИ, отделяющий полный привод, означает, что им не нужно ничего менять во время вождения, но при этом они пожинают плоды интеллектуального полного привода.
«Нечеткая логика»
Система Kuga Hybrid Intelligent All-Wheel Drive (1) постоянно отслеживает, какие колеса имеют наилучшее сцепление с дорогой, используя информацию от нескольких датчиков на автомобиле.
Мощность бензиново-электрической гибридной трансмиссии плавно распределяется между передними и задними колесами для плавного движения и точного прохождения поворотов с передачей крутящего момента на оси менее чем за 20 миллисекунд. В ситуациях, когда передние колеса имеют недостаточное сцепление с дорогой, система может передавать до 100 процентов мощности на задние колеса.
Усовершенствованная функция отключения заднего привода системы полного привода использует специальный компьютер и алгоритм нечеткой логики (различение промежуточных состояний между 0 и 1), чтобы определить, можно ли полностью отключить задний привод в текущих условиях, например, во время движения. по трассе при плюсовой температуре и сухом дорожном покрытии. При благоприятных условиях Kuga Hybrid становится переднеприводным автомобилем, что позволяет минимизировать расход топлива.
Самое главное, отключенный полный привод на задние колеса всегда готов к повторному включению, если электронные системы определят, что интеллектуальный полный привод 1 необходим или может понадобиться в ближайшее время. Электроника трансмиссии AWD отслеживает информацию от систем автомобиля, включая контроль тяги и ABS, для определения скорости и проскальзывания колес, а также активацию стеклоочистителей и сигналы температуры наружного воздуха для определения погодных условий. Она даже может определить, буксирует ли Kuga Hybrid прицеп, чтобы решение на основе этой информации всего за 10 миллисекунд.
— Термин «нечеткая логика» относится к алгоритму, который может учитывать все виды переменных, прежде чем принимать решение, точно так же, как человек решает, что надеть, основываясь на прогнозе погоды, времени года, том, что видно из окна, и цели. о выходе из дома, — сказал Скотт Бейринг, глава подразделения программного обеспечения для силовых агрегатов Ford. — В случае Kuga интеллектуальный полный привод не будет активирован только потому, что дворники используются. Алгоритм учитывает информацию от множества датчиков, прежде чем принять решение о подключении или отключении накопителя, и делает это несравненно быстрее, чем это смог бы сделать человек.
Удобство владения Kugi Hybrid
В новом Kuga Hybrid, входящем в линейку самых электрифицированных моделей в истории Ford, используется полностью гибридная трансмиссия, обеспечивающая высочайшую энергоэффективность (3) и возможность использования экологически чистой электроэнергии без подзарядки от внешнего источника питания с запасом хода, который конкурирует с автомобилями, оснащенными дизельным двигателем.
Гибридный внедорожник также является первым автомобилем Kuga, в котором электрифицированная трансмиссия сочетается с усовершенствованной системой полного привода (1), доступной в качестве опции на некоторых рынках.
- Системы помощи водителю дополняют внимание водителя, но не заменяют суждения и потребности водителя в управлении транспортным средством.
- Kuga Hybrid with Intelligent All-Wheel Drive — расход топлива от 5,7 л/100 км, выбросы CO2 от 132 г/км WLTP (от 5,3 л/100 км и 120 г/км NEDC).
Фото: Форд
