Toyota GR Supra с новым двигателем 2.0 поступила в продажу

На польском рынке дебютирует новая версия Toyota GR Supra с 2-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 258 л.с. Он присоединится к 3-литровому двигателю R6 мощностью 340 л.с., который поступил в продажу в прошлом году.

Тойота ГР Супра 2.0

• Рыночная премьера Toyota GR Supra с двигателем 2.0 Twin-Scroll Turbo мощностью 258 л.с.;
• GR Supra 2.0 в версии Dynamic стоит от 209 900 у.е. (4 у.е. = 1 USD);
• Версия Fuji Speedway со спортивным оборудованием и коваными 19-дюймовыми дисками за 223 900 у.е. (4 у.е. = 1 USD).

Toyota GR Supra — первая глобальная модель, разработанная командой TOYOTA GAZOO Racing, которая представляет бренд в международном автоспорте. Автомобиль дебютировал на Североамериканском международном автосалоне 2019 в Детройте, а в середине прошлого года первые машины были переданы покупателям. GR Supra — это двухместное купе с золотыми пропорциями, идеальным распределением веса между передней и задней частью и отличными ходовыми качествами. Изначально автомобиль был доступен с 3-литровым турбированным двигателем мощностью 340 л.с. Теперь модель с 2-литровым двигателем доступна для продажи по цене от 209 900 у.е. (4 у.е. = 1 USD).

Богатое оснащение в стандартной комплектации

Динамичный дизайн GR Supra подчеркивается светодиодными фарами и задними фонарями, скульптурным кузовом и 18-дюймовыми легкосплавными дисками. В салоне — цифровые часы, спортивные сиденья из алькантары с кожаными вставками с подогревом и регулировкой поясничного подпора, а также мультимедийная система с цветным сенсорным экраном диагональю 8,8 дюйма с Bluetooth, распознаванием голоса, навигацией и системой Toyota Supra Connect. На сенсорный экран выводится изображение с камеры заднего вида с динамическими направляющими линиями. В стандартную комплектацию входят двухзонный кондиционер, усилитель руля с переменным передаточным числом, система автоматического вызова экстренных служб eCall, круиз-контроль и пакет систем активной безопасности Toyota Safety Sense. Он включает в себя систему раннего предупреждения о столкновении (PCS) с системой обнаружения пешеходов и велосипедистов, предупреждение о выходе из полосы движения (LDA) с возвратом на линию (SC), распознавание дорожных знаков (RSA) и адаптивный автоматический дальний свет (AHB).

GR Супра Фудзи Спидвей

Toyota GR Supra в ограниченной серии Fuji Speedway получает стильный пакет и системы, поддерживающие спортивное вождение. Автомобиль в цветах Toyota Gazoo Racing сочетает в себе белую окраску металлик с черными матовыми 19-дюймовыми коваными дисками и окрашенными в красный цвет зеркалами. В салоне приборная панель имеет вставки из углеродного волокна, а сиденья обиты черно-красной алькантарой. Стандартные педали заменены на алюминиевые. Эта версия купе также получает спортивный активный дифференциал, адаптивную подвеску и спортивные тормоза.

Название лимитированной серии подчеркивает, насколько важную роль в разработке модели сыграла легендарная японская гоночная трасса Fuji Speedway. Toyota стремится испытать на нем свои модели из-за высокой степени сложности и той роли, которую он сыграл в истории японского и международного автоспорта. Рядом с трассой, также у подножия горы Фудзи, находится Технический центр Хигаси-Фудзи, центр исследований и разработок Toyota.

Новый двигатель 2.0

Новый 2,0-литровый двигатель имеет четыре рядных цилиндра, турбокомпрессор с двойной спиралью и сочетается с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF. Этот комплект обеспечивает настоящую производительность спортивного автомобиля и невероятные впечатления от вождения. Максимальная мощность составляет 258 л.с. (190 кВт), а максимальный крутящий момент — 400 Нм. Это позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за 5,2 секунды и развивать максимальную скорость 250 км/ч. Выбросы CO2 колеблются в пределах 168-172 г/км (стандарт WLTP).

Фотографии: Тойота